русский





ПРОДУКТЫ

Компания Shandong Ornn Vehicle Co., Ltd. специализируется на разработке и производстве высококачественных полуприцепов и промышленной транспортной техники. Работая на мировом рынке, компания предлагает такую основную продукцию, как бортовые полуприцепы и шасси для перевозки контейнеров, строительные самосвалы, тяжеловесные низкорамные тралы, автоцистерны для топлива и цементовозы, а также полуприцепы-рефрижераторы.


Главная > Продукты > Цистерновый полуприцеп > Алюминиевый танкер из сплава > Полуприцеп-цистерна из алюминиевого сплава, 50 м³, 5 отсеков

ПРОДУКЦИЯ

СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ

Полуприцеп-цистерна из алюминиевого сплава, 50 м³, 5 отсеков

Name: Полуприцеп-цистерна из алюминиевого сплава, 50 м³, 5 отсеков
SKU: -1



WhatsApp:



Эл. почта:

Описание продукта

Полуприцеп-цистерна из алюминиевого сплава объемом 50 м³ с 5 отсеками

Характеристики дорожной цистерны

Габаритные размеры: согласно утвержденным проектным чертежам

Общая вместимость: 50 000 л

Материал корпуса цистерны: алюминиевый сплав 5454, 5,7 мм

Торцевая плита: алюминиевый сплав 5454, 7 мм

Отсеки: 5

Оси: 3 оси, грузоподъемность каждой 13 тонн, барабанные тормоза, ABS, механические регуляторы зазора, ORNN/FUWA/BPW

Опорное устройство: стальное опорное устройство грузоподъемностью 28 тонн с независимым управлением, китайский бренд/FUWA/JOST

Шкворень: болтовой шкворень 50# (2 дюйма), китайский бренд/JOST

Подвеска: пневматическая подвеска для трехосной схемы с полным подъемом кузова и подъемной передней осью

Шины: 315/80R22.5

Форма запроса

В:

Что следует учитывать перед покупкой полуприцепа?

А:

Учитывайте тип груза, грузоподъемность, дорожные условия, климат, конфигурацию осей и местные правила. Ornn Vehicle может порекомендовать подходящую модель и конфигурацию в соответствии с вашими рабочими потребностями и бюджетом.

В:

Как выбрать правильный тип полуприцепа?

А:

Каждый прицеп служит для разных целей. Платформы перевозят контейнеры или тяжёлые грузы, низкорамные прицепы транспортируют оборудование, цистерны перевозят жидкости, а рефрижераторные прицепы — грузы, чувствительные к температуре. Мы можем помочь вам выбрать и адаптировать подходящую модель.

В:

Сколько стоит новый полуприцеп?

А:

Цена зависит от типа прицепа, его размера, материала, комплектующих и требований к индивидуальной настройке. Отправьте нам данные о вашем грузе, полезной нагрузке, количестве и порте назначения, чтобы получить точную стоимость и расчет доставки.

В:

Надежны ли китайские полуприцепы для длительной эксплуатации?

А:

Да, если они правильно спроектированы, изготовлены и обслуживаются. Ornn Vehicle использует высокопрочные материалы, усиленные конструкции и проверенные компоненты, предлагая конфигурации, адаптированные к вашей полезной нагрузке и условиям эксплуатации.

В:

Какие документы требуются для импорта полуприцепа из Китая?

А:

Требования различаются в зависимости от страны, но обычно включают коммерческий инвойс, упаковочный лист, коносамент, сертификат происхождения и технические документы. Мы помогаем клиентам с экспортными документами, необходимыми для таможенного оформления.

В:

Сколько времени занимает доставка за границу?

А:

Изготовление обычно занимает 15–30 рабочих дней, в зависимости от модели и степени индивидуальной доработки. Срок доставки зависит от порта назначения и способа транспортировки. Мы предоставим ориентировочный график до подтверждения заказа.

В:

Могу ли я настроить размер и дизайн полуприцепа?

А:

Да. Мы предлагаем OEM и ODM-кастомизацию по размерам, грузоподъёмности, количеству осей, подвеске, шинам, конструкции кузова, компонентам, цвету и брендингу, чтобы они соответствовали вашему грузу и местным условиям эксплуатации.

В:

Какие послепродажные услуги вы предоставляете?

А:

Мы предоставляем гарантийное обслуживание, удалённую техническую поддержку, рекомендации по обслуживанию и поставку запасных частей в соответствии с договором купли-продажи. Также вместе с полуприцепом может быть отправлен рекомендованный комплект запасных частей, чтобы сократить время простоя.

Онлайн-консультация